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La Bmw Serie 2 è l’erede della Serie 1 Coupé che ora si differenzia maggiormente dal modello da cui deriva, oltre che per la denominazione anche per l’estetica che risulta più personale. Rispetto alla variante berlina, questa versione tre volumi corregge quegli “errori stilistici” commessi sulla Serie 1 che avevano fatto discutere e lasciavano un pò perplessi. Primo tra tutti il disegno dei gruppi ottici anteriori decisamente poco eleganti e di dimensioni esagerate. Non ultimo il design anonimo del posteriore. Ben diversa invece la nuova Serie 2 Coupé, andiamo a scoprirla nel dettaglio.
Estetica
Partendo dalla vista frontale, la Bmw Serie 2 si riconosce per il paraurti dalle linee affilate che incorpora ampie prese d’aria. La fiancata denota sportività grazie al disegno fluido ed alle ridotte superfici vetrate che accentuano l’andamento della linea di cintura. Azzeccato il posteriore con fanali compatti inseriti in una coda raccolta.
Nel listino non manca ovviamente la variante M Sport dotata di paraurti sportivi e cerchi in lega specifici, ai quali si sommano le finiture in nero opaco e le minigonne laterali.
Abitacolo
Gli interni seguono il solito “family feeling” di Bmw che vede una plancia dal disegno minimalista e dai dettagli curati che poi si congiunge con un tunnel centrale largo dove spicca la manopola del sistema di infotainment e la classica leva del freno a mano.
Nella parte alta della consolle centrale troneggia il grande schermo a colori dell’infotainment che permette di visualizzare e gestire numerose funzioni dell’avanzata elettronica di bordo.
Gli inserti su tunnel, pannelli porta e cruscotto sono poi personalizzabili a piacimento scegliendo tra diverse finiture tutte di alta qualità.
Dimensioni
Metro alla mano, la Serie 2 Coupé è più lunga di 11 centimetri rispetto alla sorella Serie 1 Berlina: la lunghezza è ora di 4.432 millimetri, la larghezza di 1.774 e l’altezza di 1.420 mm. Rispetto alla Serie 1 Coupé che va a sostituire sono aumentati il passo e le carreggiate, questo sta ad indicare che è maggiore lo spazio per gli occupanti: il Costruttore bavarese dichiara 19 mm in più per la testa e 21 mm in più per le gambe nei posti anteriori. La capacità del baule è aumentata di 20 litri toccando quota 390 litri.
La tecnica
Per privilegiare il piacere di guida, i progettisti Bmw hanno lavorato molto in fase di progetto sul bilanciamento dei pesi riuscendo ad ottenere un 50:50 grazie alla trazione posteriore ed al motore montato in posizione longitudinale. Le sospensioni vedono un doppio snodo all’anteriore mentre al posteriore un sofisticato Multilink a cinque bracci.
Cinque le motorizzazioni a listino (se ne aggiungeranno altre in seguito), due a benzina e tre a gasolio. Si parte con la 220i, un 2.0 TwinPower Turboa benzina da 184 cavalli e 270 newtonmetro di coppia che consente di accelerare da 0 a 100 in 7 secondi e raggiungere una velocità massima di 235 chilometri orari. I consumi si assestano attorno ai 6.1 litri per 100 chilometri con emissioni di CO2 di 142 grammi per chilometro.
Il top di gamma è attualmente rappresentato dal M235i, un 3 litri sei cilindri in linea biturbo da 326 cavalli di potenza e 450 newtonmetro di coppia disponibili già a partire da 1.300 giri al minuto. Prestazioni da vera sportiva con l’accelerazione da 0 a 100 effettuata in 5 secondi netti e velocità massima autolimitata a 250 chilometri orari. La Casa dichiara un consumo medio di 8.1 litri per 100 chilometri ed emissioni di 189 grammi di CO2 al chilometro. Di serie con questa motorizzazione il differenziale autobloccante meccanico.
La motorizzazione entry-level a gasolio è la 118d, un quattro cilindri da 2 litri di cilindrata e 143 cavalli di potenza: da 0 a 100 in 9 secondi e velocità massima di 213 chilometri orari. Il consumo è ridotto a 23.3 chilometri con un litro, emissioni di 114 g/km.
Un gradino sopra la 220d con potenza di 184 cavalli e coppia di 380 newtonmetro: da 0 a 100 in 7.2 secondi e velocità massima di 230 chilometri all’ora. Emissioni di CO2 pari a 119 grammi per chilometro.
La più potente a gasolio è la 225d con un due litri da 218 cavalli che consente di toccare i 100 orari in 6.3 secondi e di raggiungere i 242 chilometri allora, il tutto con un consumo di 21.3 chilometri con un litro ed emissioni di CO2 di 124 grammi per chilometro.
Tutte le motorizzazioni di serie hanno un cambio manuale a sei marce, come optional è disponibile un automatico ZF ad 8 rapporti che migliora lo scatto da fermo ed aumenta il confort di marcia.
A diminuire consumi emissioni ci pensano numerosi accorgimenti tra i quali lo Star&Stop dotato di “sailing”, un dispositivo che provvede a scollegare la trasmissione dal motore quando il pedale dell’acceleratore non è premuto. Lo studio in galleria del vento ha portato all’ottimo coefficiente di penetrazione aerodinamica Cx di 0.29, aiutato anche dalle prese d’aria anteriori dinamiche che si chiudono quando non servono.
Allestimenti e dotazione
Ampia la dotazione di serie che è comunque ampliabile con gli accessori presenti nella lunga lista di optional. Tra le dotazioni di sere l’efficiente climatizzatore automatico, l’impianto audio Business con sei altoparlanti ed ingresso Aux ed i cerchi in lega.
Tre gli allestimenti: Sport Line, Modern Line ed MSport, quest’ultimo dotato di kit estetico per la carrozzeria e finiture specifiche per l’abitacolo. Gli smanettoni troveranno pane per i loro denti nel sistema multimediale BMW Professional abbinabile al navigatore satellitare Professional con schermo ad alta definizione da 8.8 pollici di diagonale.
Listino prezzi
Benzina:
Bmw Serie 2 Coupé 220i 184 cavalli 30.600 Euro
Bmw Serie 2 Coupé 220i Sport 184 cavalli 32.550 Euro
Bmw Serie 2 Coupé 220i Modern 184 cavalli 32.550 Euro
Bmw Serie 2 Coupé 220i M Sport 184 cavalli 34.370 Euro
Bmw Serie 2 Coupé 235i M 48.050 Euro
Diesel:
Bmw Serie 2 Coupé 118d 143 cavalli 31.550 Euro
Bmw Serie 2 Coupé 118d 143 cavalli Sport 33.500 Euro
Bmw Serie 2 Coupé 118d 143 cavalli Modern 33.500 Euro
Bmw Serie 2 Coupé 118d 143 cavalli M Sport 35.320 Euro
Bmw Serie 2 Coupé 220d 184 cavalli 34.380 Euro
Bmw Serie 2 Coupé 220d 184 cavalli Sport 36.230 Euro
Bmw Serie 2 Coupé 220d 184 cavalli Modern 36.330 Euro
Bmw Serie 2 Coupé 220d 184 cavalli M Sport 38.150 Euro
Bmw Serie 2 Coupé 225d 218 cavalli 39.900 Euro
Bmw Serie 2 Coupé 225d 218 cavalli Sport 41.750 Euro
Bmw Serie 2 Coupé 225d 218 cavalli Modern 41.850 Euro
Bmw Serie 2 Coupé 225d 218 cavalli M Sport 43.320 Euro
