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La Mercedes F 015 Luxury in Motion concept è stata presentata al CES 2015 e viene descritta come una “berlina di lusso che si guida da sola”. In poche parole di tratta della risposta da parte del gruppo Daimler al crescente interesse per i veicoli autonomi. Lunga 5.220 mm, larga 2.018 mm e alta 1.524 mm, la tedesca si sbarazza dei suoi montanti centrali per facilitare l’accesso all’abitacolo in stile sala lounge. Per agevolare ulteriormente l’accesso in Mercedes hanno pensato anche a delle portiere che si aprono a 90°.
Gli interni dispongono di quattro poltrone rotative con impostazione “tete-à-tete”. Non appena si aprono le portiere, i sedili elettrici si spostano di 30° verso l’esterno per facilitare l’uscita degli occupanti. Inoltre, il cruscotto è dotato di non meno di sei display individuali che offrono un supporto per le funzioni touch e di gesti per diminuire l’effetto di distrazione quanto possibile.
A livello di motorizzazione, l’unità rimane fedele ad un altro esercizio di stile, la F 125!, anche se rivista in alcuni aspetti. L’unità è plug-in idrogeno con pila a combustibile e motore elettrico che, messi insieme, consentono di raggiungere 1.100 km. La potenza proviene da due motori elettrici montati nel posteriore che sprigionano ognuno 135 CV e 200 N m di coppia per una potenza complessiva di 270 CV e quasi 400 N m di coppia. L’accelerazione 0-100 viene completata in 6.7 secondi mentre la velocità massima si ferma a 200 km/h.
Per ricordo, la Mercedes F 125! Utilizzava delle batterie allo zolfo di litio. La F 015 invece adotta batterie agli ioni di litio che possono essere ricaricate attraverso un processo di induzione che offre una autonomia di 200 km. L’idrogeno viene immagazzinato in serbatoi da 5.4 kg ad una pressione di 700 bar per un’autonomia di 100 km e un consumo di 0.6 kg. L’elettricità che viene prodotta dall’idrogeno garantisce una percorrenza di oltre 900 km.
